Az oldal, ahol Te vagy a divat közepe

VoilaMode


Mazda Cx3: A tökéletesre csiszolt drágakő

2018. december 30. - Antalfy Krisztina

Mazda CX-3 G150 Revolution Top AWD AT

A japán márka kínálatából korábban járt már Nálunk egy Takumi kivitelű CX-3-as modell, amely már akkor is igen megkapó külsővel és belsővel rendelkezett. 2018-ra a japánok kicsit csiszoltak a modellen, és már minden tekintetben a tökéletest keresik. Az autó igen nagy kedvencünk lett a teszthét alatt. A Revolution Top csúcsfelszereltsége is csak fokozta a rajongásunkat iránta, illetve automata váltós kivitelként a városi forgatagban is a kényelmünket szolgálta.

44337418_1983652625036638_8502800348493119488_o.jpg

Tovább

PIXIBOX x AVON // TESZT

2018 novemberi kiadás

Gondolom senkinek sem kell bemutatnom a Pixibox-ot, mely itthon az egyik legismertebb, online rendelhető szépségdoboz, telis-tele válogatott, magas minőségű kozmetikai termékekkel. Miután én is nagyon szeretem a Pixiboxok által kínált meglepetés érzését, izgatottan vártam mit rejthet a legújabb kiadás, melyet ezúttal az Avon hazai csapatával karöltve dobtak piacra. A csomagolás magáért beszél, a tartalma pedig ezúttal is igazán remek lett.
46075066_297042217594139_5783644812147411830_n.jpg

Tovább

TESZT // Lenor Unstoppables illatgyöngyök

Mert szeretjük jó illatokat

Elfoglaltak vagyunk. Dolgozni járunk, tanulunk, családunk van, gyermekeink. Rohanunk egész nap, munkába, találkozókra, a gyerkőcökért, aztán fáradtan haza esünk és feladataink otthon sem érnek véget. Az egész napos teendők viszont nyomot hagynak rajtunk: elmázolódik a sminkünk, piszkos lesz a ruhánk, amit persze ki kell mosnunk és át kell öblítenünk, hogy aztán újult erővel, de frissen mosott, illatos ruhában vágjunk bele a következő napba. De hogy marad kellemes, öblítőillatú a ruhánk mosás után?

the_essentials_2.jpg

Tovább

Élvezd sportruháid friss illatát a Lenor Unstoppables segítségével!

Az aktív élet menő! Folyamatosan próbálunk változtatni szokásainkon, és igyekszünk egészségesebb, aktívabb életet élni. A sportruházat a testmozgás elválaszthatatlan tartozéka, sokaknál a szép és kényelmes edzőruha az egyik legmotiválóbb tényező testedzés közben. Hát még, ha az illatuk is hívogató.... Íme egy újabb ok, hogy elinduljunk edzeni!

the_essentials_2_1.jpg

Tovább

Citroen C3 Aircross: A dögös kalandvágyó francia

Citroen C3 Aircross 1.2 Puretech Shine teszt

Egy kicsit sok a jóból szoktuk mondani, de nem bírtunk magunkkal és ismét tesztnek vetettünk alá egy Citroen C3 Aircross modellt. Nyílt titok, hogy nagy rajongói vagyunk a francia márka termékeinek. Teszteltük már dízel verzióban, automata váltóval is. Most pedig a márka többszörös díjnyertes 1.2 turbós benzinmotorja egy kézi váltóval került párosításra, és már az elején nem titkoljuk, ez az autó nagyon jó lett. 

44520846_1948866808749593_149031946377232384_n.jpg

Tovább

SSANGYONG Rexton: A hófehér óriás

Ssangyong Rexton G4 Premium 4WD 2.2 XDI Aut. // TESZT

Ismételten szerencsénk volt a koreai márka legújabb modelljéhez, a Rextonhoz, ezúttal gyönyörű hófehér színben. Teszteltünk már korábban egy ugyanilyen felszereltségű és szolgáltatás kínálatú kék színű modellt, de határozottan állíthatjuk, hogy a fehér szín áll ennek az autónak a legjobban. A koreai szépséges óriás ezúttal sem vallott szégyent. Az autó továbbra is mindenben meghaladta az elvárásainkat, mind méretében, mind szolgáltatásaiban. Minden elfogultság nélkül állíthatjuk, hogy a Ssangyong Rexton sosem állt még ennyire közel a tökéleteshez, mint most. A teszthét után igazi rajongás alakult ki az autó iránt, így sajnos minden eddiginél jobban fájt visszaadni.

41277073_231059160920115_6027427841870659584_n.jpg

Tovább

EUCERIN Sun extra könnyű naptej // TESZT

A napbarnított bőr is lehet gyönyörű

Sajnos az idő folyamatosan ellenünk dolgozik, és főleg nekünk nőknek kell küzdenünk az idő múlásával, hisz amíg a pasiknak jól áll az öregedés, addig mi már nem igazán tudunk vele mit kezdeni. S bár a kozmetikai krémek nem tudják vissza fordítani az idő múlását, azét akadnak olyan termékek a hazai piac kínálatában, melyekkel legalább egy kicsit lelassíthatjuk azt a fránya öregedést. Ilyen pl. egy jó minőségű fényvédő, amire érdemes költenünk, ha már a bőrünk védelméről van szó.

ide_by_sideor_miles_apartbest_friends_are_foreverclose_to_the_heart_1_1.jpg

Tovább

ISADORA Big Bold Waterproof szempillaspirál // TESZT

Helló szuperdús pillák!

Persze a nyár nem csak a felhőtlen nyaralásról és a csobbanásról szól, ám ha az ember lánya mégis víz közelébe kerül, nem árt ha a pilláin lévő festék tartós és megfelelően vízálló. És valljuk be, az idei nyár olyan forró napokat tartogatott már eddig is számunkra, így elég volt, ha kiszálltunk a kocsiból, vagy felszálltunk valamelyik légkondi mentes buszra, és gyönyörűen megkomponált sminkünk  máris önálló életre kelt. Ezt elkerülve én az IsaDora Big Bold Waterproof szempillaspirálját használom.

ide_by_sideor_miles_apartbest_friends_are_foreverclose_to_the_heart_2.jpg

Tovább

RENAULT Talisman: A francia drágakő

Renault Talisman 1.6 TCE 200 LE Grandtour Initiale =// TESZT

A Renault, mint francia gyártó hatalmas utat járt be a közelmúltban. Nem igazán találták meg korábban asaját formanyelvüket, inkább az avantgard stílus mellett a formai kísérletező utat választották maguknak. Ez mára egy csapásra megváltozott, tekintve, hogy megérkezett hozzájuk az autóipari sztár formatervező, Laurens Van Den Acker, aki mindennél jobb munkát végzett. Így született meg mára az egyik legszebb és a valaha volt legjobb felső középkategóriás Renault termék, a Talisman.

39502614_598511340544252_2427838931031556096_n.jpg

Tovább

MAZDA CX-5 : A szépség japánul

Mazda CX-5 G194 REVOLUTION TOP AT AWD teszt

A Mazda, mint autógyártó olyan mint egy jó bor, az idő előrehaladtával egyre nívósabb és jobb lesz. Nem beszélve arról, hogy autóinak legújabb formaterve a Kodo dizájn annyira jól sikerült, hogy a gyártó termékei szinte a ma kapható legszebbek a Magyarországon kapható típusok közül. Eme boszorkánykonyhából került ki legújabb tesztünk főszereplője a CX-5-ös SUV modell, amely nagy kedvencünk lett a teszthét alatt. Nem beszélve arról, hogy szépségén túl kényelme és minden egyes szolgáltatása lenyűgözött minket. Nézzük részletesen.

41900422_329213907848215_6807288289578450944_n_1.jpg

A Mazdának bejött ez a Kodo dizájn. Rögtön azonosítható, mással össze nem téveszthető lett a megjelenése a japánban készülő autóknak, amely már önmagában garancia a sikerre.  A Soul Crystal Red színű fényezés - mint amilyen a tesztautónk színe is -  megrendelése pedig kötelező megrendelési tétel, annyira kiemeli ez a szín az autót a forgalomból, akár egy csillogó ékkő. A gyártó úgy tartja, hogy ebben az autóban az autó és vezetője tökéletes összhangban vannak egymással, ezt pontosan úgy jellemzik, mint a ló és lovasát.

41801893_333815667164784_1392437279355568128_n.jpg

Ez a Jinba Ittai, amellyel beteljesedik a vezetés öröme. Ezt az élményt az autó tökéletesen hozza, sőt még annál többet is. Igazán megkapó szépségű, széles körű szolgáltatás kínálatú autót alkottak, amely nagyon közel áll ahhoz, amelyet tökéletesnek hívunk.

41756891_2109331432650471_6726019940605755392_n.jpg

Külcsín:

A CX5 modell tavaly ősszel újult meg egy ráncfelvarrás keretében, amelyben megkapta a jelenlegi arcát. Az autó frontrésze igazán mai, modern, hatalmas méretű, tekintélyt parancsoló, igen szépen kivitelezett iparos munka lett. A márkajelzés minden eddiginél hatalmasabb méretű lett, tekintve, hogy csúcsmodellként a márkajelzés mögött hordja a vezetéssegédek érzékelőit, a csekélyebben felszerelt modellek kisebb márkajelzést kapnak.

41843144_2122462718071971_9003555997192552448_n.jpg

A méhsejtmintás hűtőmaszk, a lámpákat összekötő krómszegéllyel, és az igazán szúrós modern formájú és technikájú lámpákkal együtt igazi telitalálat. Az autó frontrésze számomra a legkedvesebb, igazán gyönyörű a kivitelezése, a krómdíszítések és a LED lámpák eszméletlen tökéletes harmóniában élnek együtt. Természetesen megtalálható volt a tesztautón az elmaradhatatlan műanyagozás, amitől egy SUV ma SUV lesz. De itt is elmondható, hogy ennek az autónak nem az erdős terep az igazi otthona, hanem a városi dzsungel.

41846303_260000531295426_6159959481674366976_n.jpg

A kerekek 18 colos méretben kerültek a tesztautóra, sajnos megjelenésük viszont nem igazán illik a modern formához. A kivitelezési minősége az autónak első osztályú, finom illesztések és a gyönyörű domborulatok jellemzik. Oldalnézete teljesen védtelen, sajnos a tesztautó jobb oldala kapott is már egy nem várt sérülést. Az ablakok alján egy króm szegély került elhelyezésre, ez nagyon szép, szerencsére a hullámzó övvonal már megszűnt, csupa letisztult vonalak jellemzik.

41907735_1498477326918450_4915515659963596800_n.jpg

Az autó hátulja is folytatja az első rész sportosságát, öröm, hogy a tervezők szerencsére itt sem fogytak ki az ötletekből. Igazi ütős, mai modern formájúak a LED hátsó lámpák, amelyek a dupla kipufogóvéggel együtt hozzájárulnak a dinamikus és sportos kivitelhez.

41817407_679227952464461_61826041341018112_n.jpg

Belbecs:

Mazdától megszokottan is a kilincsen elhelyezett gombokkal tudjuk nyitni az autó ajtajait, diszkrét hangjelzéssel, és a tükrök kinyitásával üdvözöl minket az autó. Hatalmas és súlyos ajtó kinyitása után feltárul az autó igazi éke, a beltér.

img_20180425_144318.jpg

A legmagasabb felszereltségi szintű, Revolution Top elnevezésű kivitel igazi luxussá varázsolja ezt a szépséget. A beltér ugyanis gyönyörű bézs bőr és fekete kárpit keveréke, csodálatos kivitelezésű fabetétekkel kiegészítve, mindezeket mindenhol puha, jó minőségű, és csodaszépen kivitelezett prémium minőségű anyagok veszik körbe. A legszembetűnőbb az ajtókon végigfutó bőrkárpit varrásának igényessége. Különösen jól sikerült a kivitelezés az ajtók és a műszerfal találkozásánál, csodaszépek lettek a műszerfalba integrált légbeömlők.

img_20180427_103704.jpg

Az autó médiarendszere egy 7 colos központi kijelzőn kezelhető, amely az automata váltó mögötti forgó gombbal és a körülötte elhelyezett gombokkal kezelhető. Kapunk itt 2 DB USB csatlakozót és SD kártya csatlakozót is, a zenék USB-n keresztül is nagyon szépen szólnak a BOSE hangrendszerből.

img_20180425_144517.jpg

A vezetőülés elektromosan állítható, nagyon kényelmes, könnyen megtalálható a számunkra megfelelő üléspozíció, jó mélyre engedhető az ülés.

img_20180425_144327.jpg

A hátsó traktus is teljes értékű helyet kínál. Az autó alapáron kap egy régi vágású napfénytetőt, sajnos a teljes utastéren végigfutó panorámatető még várat magára. Jelenleg csak az elől ülők élvezhetik a kényelmét. Elhúzója ráadásul kézzel működtethető csak, ez így 2018-ban nem méltó az autó egészéhez.

img_20180425_144240.jpg

 Az ajtók csukódási hangja igazán finomra, prémiumosra sikerült. A csomagtér igazi meglepetés, még a hatalmas külmérethez képest igazán sok csomagot elnyel, és nagyon könnyen megpakolható. A légkondicionáló teljesen automatikus működésű, forgógombokkal kezelhető,két oldalon állítható, gyorsan lehűti a kabint a beállított hőmérsékletre.

Induljunk:

Az autó lelke egy 2.5 literes 194 lóerős skyactiv elnevezésű benzinmotor, csak ezzel kapható a Revolution Top felszereltség, amelyhez egy nagyon jól működő 6 sebességes automata váltót társítottak. A motor működése melegen igazán kifinomult, különleges hangorgánumú, ugyanakkor a reggeli hidegindításkor picit morog, ekkor hangos is. Amint eléri már az üzemi hőfokot, szinte rezzenéstelenül jár.

img_20180501_131015.jpg

Igazi modern modellként itt is nyomógombbal kel életre a motor. A kormány a Cx5-ben is a többi Mazdáéval megegyezik, multifunkciós, nagyon igényes bőrrel bevont, minden kezelhető róla az autóban. A műszerfal vegyesen digitális és mutatós kivitelű, bal oldalon a fordulatszámmérő, középen a sebesség, a jobb oldali pedig a fedélzeti számítógép adatait jeleníti meg. A sebességet itt már a szélvédőre vetítve látjuk, nincs a műszerfal tetején egy felbukkanó lapka.

img_20180501_124100.jpg

A gázpedál a padlóhoz került rögzítésre, ilyen kivitelezést is csak prémium modellben látni. Igazán kezes társ a nagy autó a mindennapokban, könnyen belátható a karosszéria, szépen és gyorsan vált a kényelmet szolgáló automata váltó, jól húz a motor, a tolatókamerával és a beépített parkolásszenzorokkal pedig gyerekjáték a parkolás.  A négykerék hajtásnak hála az autó pedig olyan terepen is átmegy, amely átlagos autóval nem tudnánk leküzdeni.

41858674_2249249965305320_2095688300915326976_n.jpg

A motor fogyasztása a várakozásomon felül teljesített, nálunk 10 liter volt az átlag, csomagokkal, autópályás és hegyes-völgyes szakaszokkal kiegészítve. Ez egy ekkora autótól csodás érték. A LED fényszóró működése fenomenálisan jó, automata állásban nem kell bajlódni a lámpakapcsolással, az autó elintézi azt helyettünk. Amikor besötétedik felkapcsol a tompított világítás, amikor világos van akkor pedig csak a nappali menetfény működik. Esti fénye pedig igazi csoda, nagyon fényes, szinte nappali világosságot varázsol az autó elé, sokkal jobban nyugtatja a szemet, mint a régi hagyományos halogén világítás, ráadásul vakításmentesen is működik, akár a szembejövőt kitakarva világítja meg erősebben az út jobb oldalát.

41897075_725168837833047_333511658007691264_n.jpg

Összegzés:

Az autó tesztelése mély nyomot hagyott bennünk, hiszen egy igazi japán mérnöki csoda járt nálunk. Nagyon kevés hibája van az autónak, amelynek szépsége talán azt a keveset is feledteti. Csodálatosan igényes a kivitelezés, előremutató a motor technológiája, a forma gyönyörű és a beltér is igazi luxusszínvonalú lett. Ha az ember meglátja ezt a felszereltségű modellt, azonnal beleszeret. A CX5 modellnek a Revolution Top felszereltsége a legmagasabb, emiatt az ára 11.000.000,- Ft, de a tesztautó mindent tartalmazott, mi szem szájnak ingere. Szerintünk egy igazi japán primadonna.

Köszönjük a tesztautó lehetőségét a Mazda Magyarországnak!

A tesztfotók Huawei Mate 10 Pro mobiltelefonnal készültek. 

További információ:

Mazda Magyarország

Köszönöm, hogy elolvastál! Szeretettel várlak vissza!

nevtelen_3.png

Ha tetszett a poszt, gyere a VoilaMode Facebook oldalára, és az Instagram-on is megtalálsz: @voilamode_