Lenyűgöző vintage fotók autók mellett pózoló hölgyekkel

Ha nő vagy és még vezetsz is, akkor biztos belefutottál már az évek során a „női sofőrös” viccekbe, melyek alapját épp a női gépkocsivezetők adják. Holott már az 1900-as évek elejéről találunk olyan ambiciózus, magabiztos nőket, akik nem elégedtek meg az anyósüléssel, és beültek inkább a volán mögé. Mégis mind a mai napig vannak olyan férfiak, akik szerint a nő és az autó nem épp a legjobb párosítás. 

Mi sem bizonyítja ezt jobban, mint az a temérdek régi fotó, melyen csinos nők pózolnak gyönyörű autók mellett, és bizony nem modellként, hanem büszke gépjármű tulajdonosként A haladás és a szabadság jelképeként elterjedt automobilok ugyanis már az 1900-as évek elején igen népszerűvé váltak, az emberek a kezdeti értetlenségből hirtelen egy nélkülözhetetlen használati eszközt láttak meg az autókban. Rájöttek, saját kocsival sokkal könnyebb az élet: gyorsabb utazási lehetőség, tehermentesítés, kényelem, függetlenség, büszkeség. 

Az akkori híres nők, mint például Edith Wharton és Emily Post pl. előszeretettel ütötték ki a volán mögül férfi társaikat, ezzel is népszerűsítve a vezetést a nők körében. Természetesen voltak, akik elegánsan, igen visszafogottan álltak oda autóik mellé egy-egy fotó erejéig, mások viszont sokkal pimaszabbak voltak, akiknek köszönhetően szép lassan divatba jöttek a szexi pinup-lányok és a klasszikus autók kombinációi.

De nem kell nekünk kizárólag az amerikai nők között kutakodjunk, hisz mi magyarok is büszkélkedhetünk saját pinup-lánnyal. Bánky Vilma a magyar származású amerikai színésznő a némafilmek egyik legnagyobb sztárjaként  írta be nevét a hollywoodi hírességek sétányának csillagai közé. Volt idő, amikor poszterei szó szerint elárasztották Amerika utcáit. Ő volt az első színésznő Amerikában, akinek brand-et építettek: Sam Goldwyn tudatos reklámkampányt szervezett, amely a „The Hungarian Rhapsody” néven vált ismertté.

A híres regényírók, aktivisták és színésznők mellett számtalan csoportfotót is találunk a képek között, melyek arra engednek következtetni, hogy az akkori nők is előszeretettel kirándultak négy keréken barátaikkal, családtagjaikkal. Az autó számukra sem jelentett mást, mint a férfiak számára: végtelen szabadságot, amivel eljuthatnak oda, ahová csak akartak.

És ahogy egyre több nő kezdett el vezetni, úgy egyre több nő került be az autós körforgásba, amit mi sem bizonyít jobban, mint a ’20-as és ’30-as évek reklámkampányai. A gyártók ugyanis felismerték a gyengébbik nemben rejlő potenciált, rájöttek, nem csupán a férfiak ülnek már a volán mögé. S bár sokak szerint ekkoriban a nők még nem annyira a praktikum végett, hanem inkább az élmény és a vezetés adta örömök miatt tekergették a kormányt, egyre több cég  dobott piacra olyan reklámot, amivel a hölgyeket is meg tudták fogni, mint vásárló erő.

Azt pl. tudtad, hogy Florance Lawrence fejéből pattant ki az ötlet, miszerint a kanyarodási szándékot valamilyen módon jelezni kellene a többi közlekedő számára is közérthető módon, és ekkor született meg az első index koncepciója?

Vagy ott van Helene Rother francia divattervező, aki ékszerekkel és ruházati kiegészítőkkel foglalkozott, ám a németek megszállása után hétéves lányával menekülni kényszerült, kikötött Amerikában, ahol 1943-ban beállt dolgozni a General Motors belsőtér-tervezéssel foglalkozó részlegéhez, ahol ő lett az első női járműtervező.

És most lássunk néhány autóval fotózkodó klasszikus szépséget!

#1 

#2

#3

#4

#5

#6

#7

#8

#9

#10

A te nagymamádról, anyukádról is van hasonló fotó? Esetleg te is szívesen megmutatnád imádott autódat, vagy elmesélnéd kedvenc közúti történeted? Akkor oszd meg velem és küld el számomra mielőbb! 

További autótesztet itt olvashatsz:
https://voilamode.blog.hu/tags/Kocsik%C3%A1zzunk!

Forrás:
https://www.vintage-everyday.com/

Köszönöm, hogy elolvastál! Szeretettel várlak vissza!