Aprólékosan kidolgozott pillangók és szitakötők, csillogó virágcsokrok, finom pasztell és ragyogó arany tónusok: az idei tavaszi/nyári THOMAS SABO kollekció fő inspirációját a természet gazdagságából meríti. A tervezők ezúttal is szemet gyönyörködtető, kiváló minőségű, részletgazdag darabokkal készültek nőknek és férfiaknak, melyek méltán képviselik az idei év megújulását.

Miután márciusban bemutatkozott az Új 500 „la Prima” kabrió, majd júniusban a ferdehátú változat, a Fiat ikonikus kisautójának kínálata most kiteljesedik: a 3+1 „la Prima” Opening Edition világpremierje egy új karosszériaverzióval teljesíti ki az Új 500 lehetőségeit.

Eddig szinte minden évet nagy tervekkel és elhatározásokkal indítottam, 2020-ra is kidolgozott terveim, elérhető céljaim voltak, mígnem a járványhelyzet közbe nem szólt, és feje tetejére nem állította az egész világot. Visszagondolva 2020-ra, valóban nem volt egy könnyű év, nekem is voltak mélypontok, hullámvölgyek, feladások s főleg, azokról a vágyaimról kellett a leghamarabb lemondjak, amikhez a legjobban ragaszkodtam. Talán épp emiatt, idén kissé fáradtan, elvárások és fogadalmak nélkül vágtam bele az új évbe, de korántsem motiválatlanul, célok nélkül.

A Toyota e-Palette alapú járművei hamarosan megjelennek a MaaS (Mobility as a Service – azaz mobilitási szolgáltatások) alkalmazásokban: az új autonóm járművek első felhasználási helye a Toyota tökéletes konnektivitású jövő-városa, Woven City lesz, de a rendszer kereskedelmi forgalmazása és közüzemi, nyilvános alkalmazása is megkezdődik már a 2020-as évek elején. A szolgáltatás biztonságának, kényelmének és megbízhatóságának alapja a rendszer Toyota Gyártási Rendszer (TPS) alapú szervezése és működtetése.

Minden napban van valami jó...

DS 7 Crossback E-Tense 4x4 & Rivoli // TESZT

Autót birtokolni a mai világban úgy gondolom, hogy már nem egy nagy luxus. Mára, annyira minden napunk részévé vált a helyváltoztatás eme eszköze, hogy el sem tudjuk képzelni nélküle az életünket. Autó és autó között viszont a felgyorsult világunkban egyre kevesebb különbség fedezhető fel. Így a gyártók igyekeznek valami különlegességet alkotni, ami a DS háza táján a DS7 Crossback E-Tense modellben öltött testet.

Citroen C3 1.2. 130 LE Puretech S&S C-Series // TESZT

Frissült a 2021-es évre a kedvenc francia kisautónk, a Citroen kínálatának legkisebb, de leginkább divatos modellje, a C3-as. Az autó már eleve igen jól sikerült, tekintve, hogy az autónak csak a frontrésze változott egy hangyányit, részleteiben szinte teljesen megegyezik az elődmodellel. A C3-as továbbra is messzemenően hangsúlyos kényelmével hódít, de immár szolgáltatáskínálata is a legjobbak közé emelkedett. Lássuk mit nyújt az autó a hétköznapokban.