Állandó körforgásban élünk. Mi is, és a körülöttünk lévő környezet is. Emberek jönnek és mennek az életünkben, lezárunk egy feladatot és elkezdünk egy újat. Hétfőn nyitjuk a hetet, vasárnap zárjuk, majd újrakezdjük. A világban minden átalakul, megnő, egyesül, szétválik, formálódik. Még az évszakok is ezt a folytonos változást jelzik. Ugyanakkor minden körforgásban van egy pont, egy hely, egy érzés, egy szimbólum, egy hangulat, egy jelenség, ami valami végét, de közben egy másik kezdetét jelzi. A változás az egyetlen dolog, ami a világban állandó. De tudjátok mégis mi a jó a végszóban? Hogy máris itt van utána az új. Köszöntünk Titeket a 2020-as évben.

Honda HRV 1.5 Turbo Sport teszt

A Honda városi Crossovere, a HRV 2019-re teljes megújuláson esett át. A külső és belső ráncfelvarráson túl egy olyan ponton fejlődött az autó, ahol a legnagyobb szükség volt rá, a motor tekintetében. Most pedig megérkezett oda, ahová már az elején tartoznia kellett volna, a legjobbak közé. Régen volt egy mondás, miszerint akinek Hondája van, irigye van. Vajon van mire irigykedni? 

Hosszú nevéhez hosszú élet és emlékezetes eredmények még hosszabb sora társul. Étienne Gustave Frédéric van Zuylen van Nyevelt van de Haar bárót az FIA alapítójaként ismerjük, arról azonban kevesebben tudnak, milyen szálak fűzték a Peugeot-hoz.

Renault Scenic 1.7 dCi 120 Blue Intens teszt

A francia gyártó családokat megcélzó, immár a Crossover kategóriában versenyző, gyönyörű formával megoldott egyterűje járt nálunk egy vadonatúj dízelmotorral az orrában. Futurisztikus kinézete mit sem változott, ellenben az újonnan érkezett motorral olyan élénk kiegyensúlyozott működésű és éhező művész lett, hogy az igen hosszú Erdélyi túránk alatt minden eddiginél jobban megszerettük. Nézzük hogyan teljesített a gyakorlatban.